• 淺談電動汽車電機控制器技術

    1電機控制器基本應用1.2電機控制器集成形式集成形式包括:單主驅控制器、輔件三合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC)、輔件五合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU+雙源EPS控制器)、乘用車控制器(集成:主驅+DCDC)、物流車三合一控制器(集成:主驅+DCDC+PDU)、物流車五合一控制器(集成:主驅+EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU)

    2018-05-07 westpac

  • 今年空調業將迎來30年中最慘烈血拼:群雄激戰,亂象叢生!

    這個春暖花開的時節,多數空調廠商都無暇享受春光。旺季市場提前被透支引爆、多個品牌擴充產能、新晉品牌不斷涌現、雜牌假冒投機橫沖直撞、渠道壓貨動作此起彼伏、999元價格重出江湖……看似一派祥和、各分蛋糕的2018年空調市場,實際充滿無數變數。渠道庫存再上4500萬臺以上高位,品牌格局持續分化,房產利好退出、人口紅利持續多變等等,不僅讓空調業的2018年面臨著更大的風險,也將迎30年最慘烈的血海大戰。當

    2018-05-06

  • 以編程的方式就可以控制汽車?CAN總線這一點很牛

    近期,我跟一位在 Voyage公司 上班的朋友在嘗試對一輛福特Fusion汽車的空調系統實現編程控制。  下圖為研究人員嘗試通過App來控制汽車的關鍵功能:  Voyage是汽車自動駕駛領域內的一家專業公司,他們想要實現的終極目標是:對于世界上的任何一個人,他都可以隨時隨地召喚一輛汽車直接開到他的家門口,并將他安全地送達到目的地,而且價格也非常便宜。對于Vo

    2018-05-06

  • IGBT占電動車成本8%至10% 市場規模潛力巨大

    DIGITIMES Research觀察,隨節能減碳意識抬頭,短期內業者推行油電混合車(Hybrid Electric Vehicle;HEV)以降低排碳量,但長期而言仍傾向全面導入電動車(Electric Vehicle;EV),以確保生活環境的潔凈。以成本結構來看,半導體占單臺電動車超過1,000美元,其中,絕緣柵雙極晶體管(Insulated Gate Bipolar Transistor;

    2018-05-06

  • 2018年伺服系統行業發展現狀分析【組圖】

    日系品牌市場占有率仍較高,國內伺服市場進口替代空間大——外資品牌占據半壁江山近年來,國產品牌市占率在快速提升,但日系品牌仍牢牢占據國內伺服市場近半壁江山。同大多數高精密度的產品一樣,長期以來外資品牌占據了國內伺服系統市場的大部分份額,市場占有率達77%。其中,日韓系品牌占比為45%,主要以日系品牌為主,包括松下、三菱電機、安川、三洋、富士等,這些都是老牌的日本工業自動化設備生產商,技術上都很全面,

    2018-05-06

  • 慕尼黑電子展-威柏展出富士IGBT模塊富士IPM模塊等功率器件

    威柏電子參展2013 electronica China慕尼黑上海電子展WESTPAC ELECTRONICS trade show in 2013 electronica China威柏電子 以客為本 Westpac ELectronics Customer-based service 內容提要:威柏電子參展2013 electronica China慕尼黑上海電子展,展出FUJI ELECTR

    2013-04-09

  • 威柏電子在CEV CHINA 2011展示EV電動汽車用功率IGBT/IPM模塊

    香港威柏電子(Westpac Electronics)參加CEV CHINA 2011 國際清潔能源車展,展示EV電動汽車用功率IGBT/IPM模塊威柏電子在CEV CHINA 2011展示EV電動汽車用功率IGBT/IPM模塊導讀: 香港威柏電子的產品線主要由功率半導體構成,包括EV電動汽車電驅用IGBT模塊,汽車級IPM模塊,DC-LINK母線電容等,低碳、節能、減排已經成為汽車技術的核心競爭

    2011-05-06

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